2026 Ski-Doo EXPEDITION SE 900 ACE Turbo R

Цена меняется в зависимости от курса, уточняйте
RUB 3,100,000.00

2026

EXPEDITION SE
Универсальный спортивно-утилитарный снегоход с богатым набором рабочих и комфортных функций.

Мощность: 95, 130, 165 и 180 л.с.
Объём двигателя: 899 см³ и 849 см³
Число тактов: 2 и 4
Максимально пассажиров: 2 чел.
Ширина гусеницы: 500 мм
Состояние: Новое

Новое в модели:

  • Спортивно-пр utility платформа REV® Gen5
    Задняя подвеска uMotion™

  • Утилитарный вместительный ящик LinQ Premium объемом 135 л / 35.7 US галлонов

  • Ультравысокое ветровое стекло REV Gen5 с дефлекторами

  • Премиум светодиодные высокопроизводительные фары

  • 10,25-дюймовый сенсорный дисплей с BRP Connect, встроенным GPS и функцией Group Ride

Основные характеристики пакета:

Цвет:
Terra Green
Black

Основные характеристики пакета:

  • Доступно четыре двигателя Rotax®: 850 E-TEC®, 900 ACE™ Turbo R, 900 ACE Turbo, 900 ACE
  • Задний амортизатор с воздушной подвеской Air Control Suspension (ACS)
  • Передняя подвеска RAS™ X с колеей лыж 39 дюймов
  • Универсальная платформа Multi-LinQ шириной 20 дюймов с грузоподъемностью до 135 фунтов / 62,2 кг
  • Радиатор с вентилятором
  • Углубленные подножки для езды по глубокому снегу с большими отверстиями
  • U-образный руль с интегрированными J-крюками
  • Съемное пассажирское сиденье с подогревом
  • Тяговое устройство (при наличии усиленного заднего бампера) с грузоподъемностью до 1,500 фунтов / 680 кг (в стандартной комплектации 1,200 фунтов / 544 кг)
  • Аккумулятор высокой емкости
  • Регулируемый вперед проставочный блок руля
  • Коробка передач Easy Shift (H-L-N) с электронным реверсом RER™ (для двухтактных двигателей) или электромеханическим реверсом (для четырехтактных двигателей)
  • Поворотные зеркала
  • Розетка для подогрева визора шлема
  • Вариатор pDrive™
  • Подсвечиваемые многофункциональные органы управления на руле

4 Варианта моторов

Expedition SE 900 ACE Turbo

  • Двигатель: жидкостное охлаждение, DOHC, сухой картер, 4-тактный, 899 куб.см, турбо, 130 л.с.
  • Диаметр/ход поршня (мм): 73 x 69,7
  • Система впрыска: EFI
  • Топливо: Премиум безсвинцовый, октановое число 91
  • Комплектация: цифровой дисплей 7.2", опциональная ультра высокая ветровая защита, тот же набор бортовых аксессуаров LinQ и багажник
  • Особенности: компромисс между мощностью (130 л.с.) и топливной экономичностью, оптимально для регулярной эксплуатации и работы

Expedition SE 900 ACE Turbo R

  • Двигатель: жидкостное охлаждение, DOHC, сухой картер, 4-тактный, 899 куб.см, турбо с интеркулером, 180 л.с.
  • Диаметр/ход поршня (мм): 73 x 69,7
  • Система впрыска: EFI
  • Топливо: Премиум безсвинцовый, октановое число 91
  • Комплектация: самый мощный двигатель, уникальный кабельный ITCT дроссель, три режима вождения, 10.25" сенсорный дисплей с навигацией и Group Ride, амортизатор ACS (Air Control Suspension) с возможностью регулировки с руля
  • Подвески: те же, что и у других модификаций, но преимущество — большее ускорение и скорость, лучшая управляемость под нагрузкой
  • Особенности: увеличенные форсунки топлива, оптимизированные впуск и выпуск, максимальная производительность в линейке

Expedition SE 850 E-TEC

  • Двигатель: жидкостное охлаждение, 2-тактный, 849 куб.см, 165 л.с.
  • Диаметр/ход поршня (мм): 82 x 80,4
  • Система впрыска: E-TEC с дополнительными форсунками
  • Топливо: Премиум безсвинцовый, октановое число 91
  • Комплектация: электростартер, реверс RER, цифровой дисплей 7.2", укомплектованный багажник LinQ 135 л, сиденье WideTrack на двоих, подогрев ручек водителя и пассажира
  • Подвески: передняя RAS X, амортизаторы KYB 36, задняя uMotion
  • Особенности: меньший вес (642 фунта/291 кг), лучшие характеристики для глубокого снега, уникальный двухтактный мотор

Expedition SE 900 ACE

  • Двигатель: жидкостное охлаждение, DOHC, сухой картер, 4-тактный, 899 куб.см, 95 л.с., атмосферный
  • Диаметр/ход поршня (мм): 73 x 69,7
  • Система впрыска: EFI
  • Топливо: Обычный бензин, октановое число 87
  • Комплектация: аналогично остальным моделям — багажник, подогреваемые ручки, электростартер, цифровой дисплей 7.2"
  • Особенности: минимальная мощность, максимальная простота обслуживания и доступность, бюджетное решение

 

Трансмиссия

Ведущий вариатор:
pDrive с кликерами / QRS Vent Plus (850 E-TEC)
pDrive / QRS Vent (остальные моторы)

Шаг ведущей звезды: 73 мм / 2.86 дюйма

Масса и габариты

Сухая масса (фунты):
291.28 кг (850 E-TEC)
311.65 кг (900 ACE Turbo R)
309.78 кг (900 ACE Turbo)
298.03 кг (900 ACE)

Общая длина (мм/дюймы): 3,278 / 129.1
Общая ширина (мм/дюймы): 1,170 / 46.1
Общая высота (мм/дюймы): 1,562 / 61.5
Ширина колеи лыж: 1,000 мм / 39 дюймов (регулируемая)

Гусеницы (длина x ширина x профиль в дюймах)
Crosscut: 154 x 20 x 1.5
Ice Crosscut: 154 x 20 x 1.5 (опционально)
Silent Cobra WT: 154 x 20 x 1.8 (опционально)

Подвеска:
Передняя подвеска: RAS X
Передний амортизатор: KYB 36
Ход передней подвески: 220 мм / 8.7 дюйма
Задняя подвеска: uMotion
Центральный амортизатор: KYB 36
Задний амортизатор: ACS (Air Control Suspension)
Ход задней подвески: 266 мм / 10.5 дюйма

Характеристики:
Платформа: REV Gen5
Фары: Премиум высокоэффективные светодиоды
Лыжи: Pilot 7.4
Сиденья: WideTrack на двоих
Руль: U-образный с интегрированными J-образными крюками
Высота проставки руля: регулируется, 120 мм / 4.7 дюйма
Стартер: Электрический
Реверс: RER (для E-TEC), электромеханический (для ACE)
Радиатор с вентилятором
Тормозная система: Brembo
Подогрев ручек газа и рукояток: стандарт
Приборная панель: 7.2" цифровая, 10.25" сенсорная (у Turbo R)
Ветровое стекло: ультравысокое
Направляющая и карбид: 3/8" квадрат – 4 мм
Усиленные передний и задний бамперы: Тяговое устройство/Буксирная сцепка